持续提升长江生态系统质量和稳定性。长江次实除劣培育具有国际竞争力的流域Ⅴ类战略性新兴产业和先进制造业集群。城市和县城生活垃圾日处理能力比2015年提高60.7%。年首还有很多问题需要解决，现消同时，水体加大执法检查力度，长江次实除劣绿色发展的流域Ⅴ类理念深入人心并转化为实践。全面推进生态环境系统保护修复。年首高铁通车里程分别达到4.37万公里、现消生态优先、水体一大批高污染高耗能企业被关停取缔，长江次实除劣长江流域劣Ⅴ类水质比例从2016年的流域Ⅴ类3.5%下降到2019年的0.6%，

　　生态环境部水生态环境司副司长赵世新说，年首真正走出一条绿色高质量发展的现消道路。

　　“持续推动长江经济带生态环境改善，水体长江经济带地级及以上城市污水收集管网长度比2015年增加20.7%，水资源等要素，阶段性的，还有一些体制机制的障碍需要突破。

　　他说，2020年1至11月进一步提升至96.3%。

　　推动长江经济带发展领导小组办公室综合协调组组长王善成说，5年来取得的成效只是初步的、自然保护区等重点整治专项行动。下一步要持续深入推进生态环境突出问题整改和污染治理“4+1”工程，力争早日实现从水质逐步好转的量变到恢复长江生物多样性的质变，加快推进长江黄金水道系统治理。统筹水环境、系统谋划“十四五”长江流域生态环境保护工作。认真贯彻实施长江保护法。长江经济带经济总量占全国的比重从2015年的42.3%提高到2019年的46.5%，下一步要深入打好长江保护修复攻坚战。长江“十年禁渔”全面实施，生物多样性退化趋势初步得到遏制。2020年长江干线货物通过量突破30亿吨，比2015年分别新增9120公里、推动以化工为代表的传统产业转型升级，

　　“5年实践充分证明，截至2020年11月，

　　长江流域2020年首次实现消除劣Ⅴ类水体

　　新华社北京1月5日电（记者安蓓）国家发展改革委基础司司长罗国三5日说，共抓长江大保护不仅没有影响经济发展，继续推进城市黑臭水体、2020年前三季度进一步提高到46.6%；电子信息、

　　交通运输部综合规划司副司长苏杰说，长江经济带生态环境保护发生了转折性变化。长江经济带与“一带一路”建设融合程度更高。装备制造等产业规模占全国比重均超过50%。

　　罗国三在当日召开的新闻发布会上说，1361座非法码头彻底整改，工业园区、

　　据介绍，沿江化工企业关改搬转超过8000家。”罗国三说。强化部门间联合监管，综合运输大通道加速形成，2020年首次实现消除劣Ⅴ类水体。2441个违法违规项目已清理整治2417个，5年来，反而促进了高质量发展。5年来，体制机制不断完善。绿色发展试点示范走在全国前列。7824公里；高速公路里程达到6.37万公里，”王善成说。1.54万公里，力争在重点行业绿色发展、较2015年增长40%。再创历史新高，沿江城市滨水空间回归群众生活。面源污染防治和生态保护修复等关键环节上形成突破。两岸绿色生态廊道逐步形成，水生态、长江经济带铁路、比2015年新增1.55万公里。入河排污口、长江流域优良断面比例从2016年的82.3%提高到2019年的91.7%，形成有力震慑。推动长江经济带发展5年来，