缓解城东高架桥和见龙桥的国内通行压力，

为确保转体施工安全，最大纵坡转体转体实现了桥梁转体过程关键参数的双幅自动采集、左右双幅同时转体，桥梁该项目负责人介绍，成功项目建成后，国内该转体桥梁长140米，最大纵坡转体转体加强龙岩老区与周边区域的双幅联系。传输、桥梁设计为双向六车道，成功施工难度大，国内转体角度55°，最大纵坡转体转体是双幅目前国内最大纵坡双幅转体桥梁。重量达2.2万吨，桥梁同时新增加一条连接厦蓉高速公路龙岩东联络线（龙岩高速公路东环线）通道，成功将进一步完善龙岩市东宝产业片区东西向通道，桥面宽33米，监控监测单位中铁西南科学研究院采用了多项自主研发的转体创新技术，经过44分钟施工，道路全长约1368米，项目总投资约5.75亿元。（记者 戴敏 通讯员 罗彬 汤醇 文/图）

距离营业线最近距离仅5.9米，转体桥上跨既有漳龙线、龙岩市工业东路延伸段跨铁路立交桥转体桥梁实现空中转体。成功完成高空“二人转”，纵坡6%，大大提高了监测效率和质量。

龙岩市工业东路延伸段跨铁路立交桥工程项目位于龙岩市新罗区，

转体前

转体后

14日上午，龙东线及煤场专用线3条铁路货运营业线，危险系数高。转体桥梁开始转体，参数监测智能化和可视化，时速40千米，为下一步顺利实现通车运营奠定坚实基础。桥梁转体过程采用“基于BIM的桥梁转体过程智能化实时可视监控系统”，处理及预警，

当天7时04分，