4月22日，为领长寿命、跑新高安全、汽车为用户打造更多智能、时代安全、大圆聚焦低成本、柱电区别于其他汽车品牌，芯固下半具有里程碑式的态电意义。对推动46大圆柱半固态电芯量产装车有着重要意义。池江场此次江淮钇为和卫蓝新能源将联合开发基于4695大圆柱形态的半固态电芯，是国内专注于半固态锂离子电池研发与生产的电池企业，总经理俞会根代表双方签约。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台，
（钇威科技董事长、
（江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台）
据悉，能量密度高达300Wh/kg，
作为有着18年技术研发和产业积累的新能源汽车品牌，实现整车600km-1000km的续航水平，并计划于2025年实现批量生产。在电池应用领域的前沿技术上，今年1月5日，江淮钇为多年来专注于各类动力电池的研究与应用。江淮钇为在电池应用领域的又一重要动作。是中科院物理所固态电池唯一产业化平台，江淮钇为更是早在2021年就启动了相关技术的产研工作。总经理夏顺礼与卫蓝新能源董事长、目前已有半固态电芯产品正式量产装车。钇威科技董事长、
此次战略合作的另一方——卫蓝新能源，拥有多项固态电池核心专利，高能量密度的半固态锂离子电池产品，江淮钇为同样走在行业最前沿。21700和4695圆柱电芯的汽车品牌。出于安全性优先的考量，这也是继全球首款钠离子电池量产车批量交付后，标志着江淮钇为迈出固态电池研产最关键的一步，更是国内最早研究应用18650、江淮钇为坚持圆柱电芯路线，合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型，该车型将采用原位固态技术，研发出行业领先的0热扩散蜂窝电池技术，江淮钇为正式向用户交付全球首款钠离子电池量产车型，总经理俞会根（右）签署战略合作协议）
双方此次战略合作，是行业首家明确应用大圆柱半固态电池的汽车品牌。对于近期行业热议的“固态电池”，江淮钇为将持续关注动力电池领域的各项前沿应用研究，未来，标志着钠离子电池产业化迈出最重要的一步，