人民网合肥8月31日电(汪瑞华)8月31日上午10时许，设计车速100公里/小时，主通航孔桥采用主跨828米的不对称混合梁双塔斜拉桥方案。

　　该项目建成后，引桥及接线路段采用双向6车道，

　　该项目于2014年12月底开工建设，

　　项目全长41.026公里，全线设枞阳东和池州西2处收费站。接在建的济祁高速合肥至枞阳段，原本1个半小时路程将缩短为半小时。止于池州市殷家汇镇，该项目的建成通车也将进一步完善安徽省高速公路路网，池州长江公路大桥是安徽省“五纵九横”高速公路网规划中“纵三”济南至祁门高速公路跨越长江的关键性工程。