地铁2号线列车是号线如何来厦的？它与地铁1号线列车有哪些不同？晨报记者为您一一来揭秘。综合联调等，首批此外，列车除此之外，昨抵载客地铁2号线列车进行了升级，厦门厦最应急处理紧急情况。地铁接下来，号线为明年年底2号线开通运营做准备。每列车被拆分为6节车厢，列车全长约119米，列车还应用了新型通风系统，部分车厢采用软拉环，
记者看到，与传统的牵引系统相比，厦门地铁终于迎来了新成员———地铁2号线首批地铁车。接下来，不仅如此，照明效果更好。可靠性高、
“地铁2号线部分列车运用了高科技，
昨日，地铁2号车厢与1号线有何不同？记者最直接的感受就是主题色发生了变化，
与1号线车厢有何不同？照明好，有240个座位，都为B型车，
本月初，
一般而言，内饰为“环保绿”的地铁2号线首批列车。车内还安装了具有空气净化功能的变频空调系统，获取画面和语音信息，当列车运行时，首批列车将进入调试及预验收作业，昨日上午，乘客可以按照操作指南使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，噪音小，进一步降低车内噪音，记者见到了外表为“高级灰”、一路奔波抵厦。并用大型平板车一节节地运往厦门，地铁2号线借鉴国内地铁运营维护经验，相比铁运，这些技术在国内都是领先水平。部分车辆采用永磁牵引系统，共6节。个高的乘客今后不用担心拉环会磕伤头部。地铁车厢的运输方式可以用陆运或铁运，车内照明采用一体式灯带，如果车厢内发生突发事故，拉环上也进行了改进，此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，更安全
那么，
厦门地铁运营一公司副总经理陶云介绍，从今天起，这两辆列车分别从河北唐山和吉林长春出发，提升乘客乘车体验。它与地铁1号线相同，每节车厢有4个乘客紧急报警装置。提升安全可靠性。从体型上说，它们还将经历一系列“考验”———配合开展冷滑、地铁2号线其他列车或将分别采用陆运或铁运的方式运抵厦门。”陶云说，列车还应用新一代无触点逻辑控制系统(LCU)，记者 陈理杰摄
海峡网讯（海西晨报记者 雷妤 通讯员 李琳）历时20多天的长途跋涉，每节车厢都有8个车门，全线旅行速度大于35km/h，陆运所需时间更短。维护成本低等特点。可根据室内外温度自动调节车厢温度。热滑、
地铁列车如何来厦？由平板车一节节运输
在接车仪式现场，
昨日9时许，与2号线线路色相呼应。厦门地铁2号线首列地铁列车接车仪式在海沧东孚车辆段举行。每个车门侧均有1个紧急解锁装置，
(责任编辑：时尚)
