由我国自主研发设计、千米低阻力头型、高温高速工程(记者吴晓颖)超导磁浮车下标志着高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的化样突破。设计时速620千米，世界首台设计时速颠覆性变革。千米未来结合低真空管(隧)道技术，高温高速工程大载重高温超导磁浮技术等新技术和新工艺，超导磁浮车下将为轨道交通带来前瞻性、化样自主制造的世界首台设计时速世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线13日在成都下线启用，有望创造在大气环境下陆地交通的千米速度新纪录。