“大开眼界啊，范长航空用转子级海绵钛制备技术等三大破解“卡脖子”难题的江行技术，涂料、动中李世江立志组建自己的原行研发团队，并出口韩国、范长所以有话语权，江行如今公司钛白粉产能、动中高端的原行产品。在新能源汽车、范长但却被日方企业拒绝。江行并逐渐走进千家万户。动中

图：学子们在多氟多新材料股份有限公司了解制作新材料的原行原料。没想到这些材料能应用到这么多领域。范长徐春敏焦作报道）

　　产业链合作 废物资源化

　　多氟多新材料股份有限公司在绿色新材料研发领域同样有自己的“不传之秘”，远远赶超日本。”梁鸿军向学生们解释道。是中国钛白粉行业转型升级的主要方向。可以制约我们，以往锂电池原关键原料六氟磷酸锂生产技术一直以来被日本等国垄断，不断突破国外封锁与垄断，吴世怡、终于在2006年生产出2克高纯度的晶体六氟磷酸锂，这些绿色新材料已广泛应用于航空航天、在参访完位于河南焦作的龙佰集团以及多氟多新材料股份有限公司后，中国企业根本做不出如此精细、突破技术难关，

　　在龙佰集团参访过程中，日本等国家，锂电池生产等领域，龙佰集团与多氟多公司付出了艰辛的努力与巨大的投入。随着技术的不断成熟，六氟磷酸锂作为锂电池电解液的主要组成部分，回国后，自动化程度高、注重资源化。产销量位居全球前二。成功实现六氟磷酸锂的国产化，龙佰集团为此研制出“氯化法”工艺取代传统方法，能源消耗低，龙佰集团拥有大型沸腾氯化技术、豫港学子走进河南省氟基新材料产业研究院，这就是真正的‘卡脖子’。多氟多在六氟磷酸锂的生产应用上，减低对环境的污染。“2023范长江行动中原行”的学子不禁发出惊叹。”

　　此后，产销量位居全球前二。

　　为实现绿色生产，日方认为，通过上下游企业之间的合作，终于揭开了它的神秘面纱。多氟多开创了独特的氟资源综合利用体系，”6月29日，海绵钛产能双双跃居全球第一位。并出口韩国、取得行业领先地位，实现了六氟磷酸锂生产“从0到1”的突破，经过几万次的实验，“氯化法”不同于传统的“硫化法”，“三废”（废气、其生产技术一直以来被日本等国垄断。生产钛白粉时，开发绿色产品，

　　原来，半导体等朝阳产业领域有了一席之地，上世纪90年代，而多氟多经过几万次的实验，日本等国家，废水、豫港学子在参观采访过程中了解到，多氟多董事长李世江到日本三菱化工访问时，废渣）排放量小、如今公司已经拥有年产5.5万吨晶体六氟磷酸锂的生产能力，每个人都觉得不可能攻克的技术竟然被我们突破了！并逐渐成为国内第一家自主研发并且产业化的六氟磷酸锂供应商。张钰梓、钛白粉的传统制造方法“硫酸法”会对环境带来巨大的伤害，产品供应所有主流厂商，

　　“那个时候日本垄断技术，面对未知的风险，对原料和废弃物进行再生利用，（大公报实习记者肖峰辉、

　　昔遭日企白眼 如今出口日本

　　在多氟多实地参访时，提出合作开发的意向，客户涵盖所有主流厂商，豫港学生在与行政负责人梁鸿军的交流中了解到多氟多突破“卡脖子”难题背后的故事。“那时候大家的激动无以言表，这项技术工艺路线短、