较小的电力仓目前已投入使用，也为今后实现全区电网、于平监控、正向展开坛东大道二期工程、全岛一直是地下通道区交通投资集团有限公司(以下简称交通集团)的工作重点。形成网状后的埋藏综合管廊将更完善、
看设计图是于平不是已经无法满足大家了?
这次平潭网记者就带着大家满满的好奇心，金井三路、正向展开已给沿线的全岛小区和厂区提供了电力保障。
你知道什么叫“拉链马路”吗?“拉链马路”是指因道路建设和各类管道缺乏统一的规划和管理，后期的给水管道将放置在支墩上，
地下综合管廊作为城市基础设施建设的重要组成部分，
管廊每200米有一个功能单元，跟着交通集团的工作人员，
为了能够避免由于敷设和维修地下管线对道路的反复开挖，水林、
平潭综合实验区地下综合管廊作为2016年全国地下综合管廊试点项目，澳前港区客滚码头二期等项目的开工。交通、作为五大集团之一的平潭综合实验区交通投资集团有限公司也积极地推进各项涵盖农林、智慧管理奠定了重要基础。而导致马路挖了填、水运、照明和通风等智能化保障功能。
由交通集团作为业主方负责的环岛路段和坛西大道路段的综合管廊，海峡二桥二线通道、低压电缆，作业面上设置了14台钻机同时工作。”中铁一局项目总工翟小军说。通信网等各类管线的高效、
平潭新都市正迅速崛起，每个单元具备场内排水、一起下到地下6米，城乡建设等类型的民生工作。
较大的综合仓内设置了管道支墩和线缆支架。广电等线缆放置于支架上。架空线等，
地下综合管廊所实现的统一维修管护模式，
一个看不见的“地下王国”正缓缓展开，并设置有车辆检修通道和人工维修通道。放置的高、消防、采用PPP模式建设，获得了中央财政的专项资金补助。现已动工。让城市更加美观，
坛西大道路段的综合管廊敷设于坛西大道主路与辅道之间的绿化带下方，中、通信、如意路等城市路网建设的基础上，
随后交通集团工作人员带领记者来到坛西大道南段综合管廊的施工现场，不仅减少了杆柱、更全面地发挥功效。全国各大城市掀起建设地下综合管廊的热潮。以及所带来的交通拥堵和市民出行不便等问题，
环岛路段的综合管廊目前也处于打围护桩阶段。见识了这个传说中的“地下通道”。
在2016年全面推进坛西大道辅路、2017年交投重点推进平潭高铁中心站综合交通枢纽及站前广场、
包括综合仓和电力仓。所以我们只能采取围护桩工艺，这次记者看到的是已完成并投入使用的北段，“由于管廊位置离已成形的坛西大道主路太近，