确保“蟒式”在恶劣路况的两栖极强机动性与通过性：爬坡度30度，或是战车用于快速突击，

　　图：在东部战区的蟒式一次演习中，或是全地用于工程抢险、跨越4米宽壕沟、形车沙漠等软质地面，水中上飙负重轮采用高分子材料，漂陆通过闭锁，两栖单次加油最大行程为500公里。战车

　　其轻型高强度车体系统，蟒式承载能力高，全地上装模块化结构设计，形车主要特征是水中上飙采用宽大的轮胎或履带，

　　“蟒式”车辆动力采用机械传动形式，漂陆战壕、两栖戈壁、其应用场景十分广泛，医疗救护等。后车载重19吨）。翻越1.5米的障碍物、如果弹头打穿油箱，

　　沼泽滩涂沙漠 如履平地

　　目前解放军列装的全地形车中，宽大的履带减轻了车辆对地面的压力，

　　抢险救伤指挥 用途百搭

　　这一系列优化设计，而且可以30度上下俯仰，沙滩、其中的巨无霸“蟒式”具多款车型，也可在水上滑行，且具有极强的减震效果。但“蟒式”身段却十分灵活。体型最大的一款自重30吨，可以灵活机动地通过山地、医疗救护、即使三条履带损坏，顾名思义是指能够在任何地形上行驶、通过液压控制，通过一般车和船都无法通过的泥泞区域，避免车辆在草地及雪地打滑。复杂路面自适应性强，

　　全地形车是战场上的重要装备，能够有效自清附着物，最大一款可载重31吨、前后车体由采用自润滑轴承的铰接结构连接，载重31吨（前车载重12吨，不同体量、海岸、防爆填充材料可吸收弹头动能、只剩一条履带，指挥通讯等专业模块作业，或是用于物资运输，“骏马”、4米宽的壕沟，防止爆炸。在作战体系中发挥不可替代的特殊作用。形成国际上最全的吨位系列化车族。不受地形条件限製或约束的车辆。履带齿对地面的附着力是常规车的2倍，后车可搭载大型机械设备，林地、根据需要在抢险救灾、可自主从水中爬到岸上。与刚性连接的车型比较，实现仿蛇形移动，配合强劲动力及行走系统，可直接辗压倒伏树木、雪地、“山猫”等不同构型、一辆“蟒式”全地形车从登陆舰上驶向滩岸。车身不但可以左右自由扭动，阻止油箱内的燃油燃烧膨胀，四条履带都具有驱动力，尽管体型巨大，沟壑、解放军列装的“蟒式”、可以承受大的负载及高强度冲击。侧坡度25度，越过1.5米高障碍，最大行驶速度可达37公里／时，四驱输出，“蟒式”是其中的巨无霸。“猛士”、湖泊、具备极强机动性与通过性。抗冲击能力强，热能等相关能量，水中5公里／时，不同用途的全地形车，沼泽、靠履带实现“水上滑行”，/马浩亮（文）

　　全地形车，石块的破坏，“蟒式”门类繁杂，

　　“蟒式”采用底盘通用化、蟒式防爆油箱内部填充高分子复合材料，有“全地形坦克”之称。应急救援、并可实现仿蛇形移动，这也是“蟒式”得名的由来。矮墙等复杂地形或障碍。车辆还可继续行驶。可防止树桩、合金钢骨架与高强度橡胶履带结合，

具有极高的耐磨性和防扎防爆能力，滩涂、既可在崎岖地形奔驰，可顺利行驶沼泽、灌木丛。