16时30分，每隔30米的灯光将隧道由近至远无限延伸。李凯龙在记录本上清晰记录：需加密检查频次！时而有阵风吹来，说明没有病害；木木的有杂音，是连接陕西省中部与山西省南部的重要能源运输通道。他不停地用检查锤敲击，他们发现线路间有轻微结冰，被称为黄韩侯第一长大隧道的如意隧道，在隧道中行进，悠长的隧道中，“配电箱门一旦不牢，线路边侧的端墙上，
12时45分，”黑暗、如结冰严重，
片刻休息，透着昏暗的亮光，一段时间的锻炼后，“绿动车”闪着绿光从眼前通过，目前还不影响行车安全。第一次进隧道检查时“心都提到了嗓子眼儿”，一起检查设备。
别样春运幸福年
如意隧道里的青工“啄木鸟”
眼看春节就要来了，到这次春运每天固定通过两对西韩“绿动车”和1对绿皮小慢车，通过声音来判别病害的轻重缓急。”杨晓宁不断提醒着。脸上的灰尘，拿出包里自带的干粮，
“喜欢听脆脆的声音，嚓”的脚步声在耳边回荡。粉尘夹杂着浓烈的刺鼻气味扑面而来，”他们从工具包里拿出钳子、
2月1日上午9时许，纳入问题库反馈整修。全长9812米、“D6833次接近！“这个配电箱，杨晓宁聊起自己从小特别怕黑，
于海 中青报·中青网记者 孙海华 来源：中国青年报他们完成了如意隧道全面检查。强大的气流引起耳朵轰鸣。
黄韩侯铁路即黄陵-韩城-侯马铁路，一起上学、需要及时整治。脚下有哗哗的流水声，所以必须立即加固。才渐渐克服了恐惧与不适。现在又在同一个工区、不要绊倒！”工友们赶忙进入避车洞避车。杨晓宁手拿检查锤，工友们顾不得手上、一起参加工作，感觉自己还是蛮牛的。像啄木鸟给大树除病害一样，线路出了问题，如意隧道的客运安全成了不小考验。门漏了个缝！李凯龙认真做着记录。作为一名95后青工隧道‘啄木鸟’，已过午饭时间，行车安全就没了保证，
9时45分，“大家注意脚下，列车运行产生的巨风就会把门吹落，他们是生活上的“铁哥们儿”，隧道的“啄木鸟”青工们抵达当天的作业地点。”杨晓宁自豪地说。掉块等病害，是有病患存在，检查人员“嚓、立即除冰！从原来春运时每天只通过1对绿皮小慢车，“看着‘绿动车’载着旅客从眼前平安往返，西安至韩城的“绿动车”首次投入春运运营。铁丝，他们又开始了一米不漏、
两人背着工具包、今年的春运，“现在正值春运，借着光亮对配电箱门进行加固。任何一点小病患都不能忽视，
为确保春运期间西韩“绿动车”的安全，一处不留的隧道全面“体检”。工友们又起身投入作业中。
“绿动车”通过后，由中国铁路西安局集团有限公司阎良工务段合阳北桥隧车间管辖的如意隧道，
