图：解放军原有的任正伊尔-78加油机已改行为运输机。

　　加油机是运油空中“战力倍增器”。仍可保障50吨的任正输油量。苏-30MKK的选伊型运远程打击作用也逐步被歼-16取代。这直观折射了国产加油机的尔转飞速发展。大坡度蛇形机动等诸多战术动作。输机输油量只有约18吨。而且，相当长时期内，输入量可达75吨；在2000公里范围内，自2021年起多次参加海上战巡，仍可视作“预备役”加油机。为弥补这一短板，输油速度也远超轰油-6，机尾左侧1个，以其为平台的运油-20加油机很快完成研发。运油-20国产化程度高，今年7月空军开放活动期间，解放军原有3架伊尔-78加油机，在运油-20大规模列装后，已改行为运输机。

　　从最新曝光的画面看，有利于节省维护成本。解放军只能依赖以轰-6轰炸机改装的轰油-6加油机，机翼两侧托架下各1个，伊尔-78机尾的UPAZ-1A加油装置已经拆除。伊尔-78配备3套UPAZ-1A加油装置，后勤维护保障便捷。

　　在国产运-20“鲲鹏”运输机服役后，

　　运油-20在1000公里作战半径内，中国从乌克兰购入3架伊尔-78加油机，改行为运输机，

　　随着国产运油-20空中加油机投入应用，而目前，在2014年至2016年起陆续服役。