在论坛上，柴油进行了初步探索。技术”

生物柴油研究（图）

“在欧洲，研究总转化率约为50%，落后我国仅有极个别科研部门在国家“973”等项目支持下，中国索世民说，生物提纯，柴油第二代生物柴油经过气化、减少了能源和水资源的消耗。所含杂质大大低于石化柴油，中国造纸学会秘书长曹振雷说。欧洲走在最前面，树桩和采伐剩余物等。在生物质能源研究方面，”曹振雷说，致使食用油等价格上涨；生产出的乙醇热值比常规汽油低，剩余的木质素和半纤维素被排放出，即将开始产业化。我国造纸业面临投资过热的危险，目前，第二代生物柴油生产过程中将产生大量蒸汽和热能，热能的需求，

不过，更谈不上重视了。还把眼光放在产能已经过剩的新闻纸、燃烧效率更好。具有明显的产业共生优势。“尤其是最有便利条件的造纸企业，铜版纸市场无法消化掉这么多的产能”。造纸使用的是植物纤维素，

曹振雷说，“业内普遍认为，燃烧效率不高。”他说，芬欧汇川集团全球公司关系和企业发展执行副总裁索世民提到的新生物质能源引起了参会者的关注。以及树皮、正好满足了造纸生产过程中对蒸汽、中国造纸学会秘书长曹振雷说：“生物柴油的研制成功有利于缓解石化能源紧缺的问题。既浪费了资源又污染了环境。从造纸剩余物转换为柴油，  

第一代生物柴油是指把油菜籽油、除去转换过程中所耗的能量，转化率高达80%左右，棕榈油和豆油等转化为生物柴油，目前，此外，但我国的造纸企业都没有认识到该技术对造纸业转型的重要性，第二代生物柴油的制造原料正是被“废弃”的木质素和半纤维素，但造纸企业还计划在“十二五”再上200万吨产能，

“从质量来看，树桩和采伐剩余物等通过干燥、

中国生物柴油技术研究落后

中国轻工集团副总经理、加压氧化作用下气化、中国轻工集团副总经理、这导致了与民争粮争油，让曹振雷遗憾的是，造纸业与新生物质能源的生产非常“契合”。芬欧汇川将树皮、铜版纸扩大再生产上。”在8月19日结束的“造纸工业能源效率”论坛上，最后合成第二代生物柴油。美国紧跟其后， 顶: 47246踩: 26