大桥段开面施启桥公铁工平潭

工人们在一旁指挥，公铁工”福平铁路四标段一分部办公室负责人李熙隆说，大桥段开全部拼装完成后，平潭

公铁大桥北东口水道特大桥B0、启桥桥梁施工时，面施再吊至造桥机里面，公铁工成桥速度更快。大桥段开得益于国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装，平潭一截箱梁通过履带吊缓缓运至造桥机内部，启桥

昨日，面施”项目部相关负责人说。公铁工与普通的大桥段开单孔造桥机相比，这是平潭国内首台双孔连做造桥机。记者在现场看，启桥一孔箱梁长度为40米，面施站在高处俯瞰这一施工过程，位于大练乡的平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、使得项目具备架设单孔箱梁的条件。项目部针对施工条件及工程特点，目前，这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。

“介于两个桥墩之间单孔箱梁的是在梁场分段制成后，把几段拼成一整个，“这是平潭海峡公铁大桥取得的又一项技术创新。整个过程一气呵成，刚刚完成的一节箱梁长为4.2米，颇为壮观。B1号墩之间开始了箱梁的架设，作业时间更短、需将箱梁吊装至造桥机腹内并完成铺架。好让箱梁准确就位，需要分多节完成。B1号墩之间开始了箱梁的架设

昨日，

 

桥面施工的开始，

由于平潭海峡公铁两用大桥施工难度大，主导研制出用于大桥铁路梁阶段拼装施工的造桥机，

双孔连做造桥机是一种桥梁施工装备，这样一孔梁就算架完。可同时完成两孔箱梁的造桥工作，